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○ あまり知られていませんが、メイド・イン・USA時代のシズレはフランス製になってからのシズレよりも何グラムか重く、僅かですが銀のボディーが厚いために凹みが出来難いと言われています。
○ このシズレ模様は創業者ケネス・パーカーの机上にあった19世紀の銀職人によって作られたシガレット・ケースの模様にヒントを得たものだったとか。当初は線刻だけでしたが、後には彫られた線に黒いエナメル塗装がなされる様になりました。
○ キャップ&バレルはコーティングではなく銀無垢のため、少々の傷や黄ばみが付いても磨けば元の輝きを取り戻し、万年筆の名にふさわしい永く使える万年筆です。また銀無垢のために心地よい重みがあり、手に馴染みやすいのもこの万年筆の良さです。
○ 銀無垢なので、時間と共に黝ずむ事もありますが、それを磨くのも持ち主ならではの心休まる素敵な時間です。
○ パーカー75はニブとペン芯が首軸に対して自由に角度を変えられ、持ち方を選ばない事で知られていますが、ペリカンのMシリーズと同じように同時にニブとペン芯が一体化されていて、首軸から簡単に外させるために洗浄が極めて容易な事、そしてニブとペン芯だけのユニットでも売られているので、万一の時にも最低の出費で復活させられる事も魅力の一つです。
○ 筆記には影響がないと思いますが、ニブの先端部に微かに曲がり跡が見られます。出品に当たって丁寧に洗浄しましたのですぐにお好きなインクを入れてお楽しみいただけます。 注意事項: ボディーに目につく傷やアタリは見られず、スレも余りないかと思いますが、首軸に熱によると思われる粒粒が浮かんでいます。また、胴軸から首軸が取れるような事はありませんが、やや痩せており、強く嵌めようとすると回ります。古い万年筆ですので、新品をお求めの方、神経質な方は絶対に入札をお控え下さい。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。万年筆のみの出品ですが、保護を兼ねてクリア・コレクションケースに入れて発送いたします。
【商品の説明】ブランド、75・スターリングシルバー・シズレ、パーカーカラー・材質:シルバー(スターリングシルバー製)、ゴールドトリム(真鍮)ニブ(ペン芯):14金ウイングニブ、字幅:E Fインク補充方式:コンバーター・カートリッジ両用式(純正コンバータをお付けします)サイズ:長さ:129mm、最大径:11mm、重さ:24.51 g(素人計測)